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■ カーヴィングのこと

1 名前:ゴキブリ:2005/10/27(木) 21:54[docomo/N900iS]
カーヴィングのとき、後ろ足を前に踏み込んでる(折り曲げてる)滑り方って格好いいと思う?俺、その滑り方でずっとやってきたんだけど、最近そーゆう滑り方はダサいってゆう声もあるみたいだし・・皆さんはどうおもいますか?

2 名前:名無しさん:2005/10/27(木) 22:33[PC]
踏み込んで加重しないとカービングじゃないような気もするけど。個人的には抱え込み系のターンのほうが好きだけどね。

3 名前:猿マン:2005/10/27(木) 22:34[ezweb/W22H]
まぁ、あまり見ないけど、かっこ悪くはないと思う。俺もクセある滑り方だけど、誰に何言われようが直すつもりはないですね。

4 名前::2005/10/27(木) 22:42[PC]
ターン弧がきれいに残るカーブィングって難しいよね

5 名前:デスメタル◆mUZF6A0I:2005/10/27(木) 22:54[docomo/P900i]
格好の問題ではなく
スタンスの問題だね。
フォワードなら当然
後ろヒザを入れて滑る。
逆にダックスタンスでヒザを入れるような滑りを
してしまうとヒザに負担がかかるし、きちんと荷重
できないから体を
真横にして滑るってワケ。

6 名前:タチヨリ◆Ni3t2ZuQ:2005/10/28(金) 00:32[ezweb/PENCK]
カーウ"ィングできてるようでできてないような俺がきましたよ♪

カービングは見かけとかではない気がします
基礎ガチガチにいくなら後ろ足の踏み込みで膝がどーの…となりますが、逆にどんな斜面でもカービング切っていくなら、上半身・下半身の動きも変わるわけだし、流行りやカッコヨサにこだわることなく自分の気持ちいいカービング目指しましょうよ(^O^)/

7 名前:柳◆DE5DMFS.:2005/10/28(金) 10:14[docomo/N900iS]
単純にカッコイイかだけを答えれば、
斜度にもよるんじゃね?
初級コースでこれでもかってぐらい前脚加重

上級コースでこれでもかってぐらい前脚加重

じゃ見た目の印象も変わると思うけど?
携帯のムービーとかを使って、直す所があれば直すのもアリかと
基本は大事!基本あってのスタイルだと思う。

8 名前:のり:2005/10/28(金) 13:30[ezweb/(CA32)]
6年前に同じ事考えてダック&ガニに変えました(^_^;)がはっきり言ってパークとか無視してフリーランだけならアルペン系の膝の入れ&肩入れのほうがターン安定するしキレるターンできると思いますよ?今でも深いターンきりたい時膝いれるし。ダックに変えると最初フロントサイド側に膝おとすの怖いです.....

9 名前:ゴキブリ:2005/10/28(金) 18:23[docomo/N900iS]
ありがとうございます。参考になりました。あと、皆さんショートターンはどうしてますか?逆ひねりのショートターンが正しいのでしょうか?それとも、逆ひねりは入れないほうがいいのでしょうか?

10 名前:タチヨリ◆Ni3t2ZuQ:2005/10/28(金) 21:37[ezweb/PENCK]
おでは斜度とターンの大きさで逆ヒネリと順ヒネリがごっちゃですね
緩斜ならだいたい順でやりますし、急斜で小さく早く!とゆう時は逆ですね
まあ、順ヒネリでできるのが良いと思います

11 名前:デスメタル◆mUZF6A0I:2005/10/29(土) 17:44[docomo/P900i]
俺ショートは先行入れないなあ。上半身は前向いたままで下半身の伸縮でターンする。それが正しいショートターンです。
ひねりを入れるのは
スピードをコントロールする時にやるドリフトだね。チョカリでスピード出すぎたら減速するために逆ひねりのドリフト使う。
カーヴィングでの逆ひねりはバランス崩すので禁物!

12 名前:のり:2005/10/29(土) 20:00[ezweb/(CA32)]
う〜ん逆ひねりカービング.....やりませんね、逆ひねりだとしっかり踏めないのでは?自分は急傾斜のむりやり切り換えす時のきっかけと脚がパンパンでかったるい時に逆ひねりするかなぁ?

13 名前:ゴキブリ:2005/10/30(日) 18:00[docomo/N900iS]
そうか・・逆ひねりはよくないですか。あと、またショートターンのことなんすけど、ショートターンってドリフトで行くものなのか、踏み込んでやるものなのか・・どっちなのでしょう?自分では踏み込んでやるもんだと思って踏み込んでやってんのですが・・。

14 名前:び〜◆48WtwqbE:2005/10/31(月) 18:29[PC]
ゴキさん>どっちも使いますよ。
自分の中で、フルカーブで行ける斜面なら踏み込んでキッチリカービングだし、急斜ならスライドでコントロールしますね。
ターン前半でずらすスイング&グライドや後半でずらしたり、立ち上がりから、抱えこみに行ったり斜度で色々使い分けてみて。 あと、俺的にもショートなら状態はブロックして膝と足首と腕の微妙な動きかな…

15 名前:デスメタル◆mUZF6A0I:2005/10/31(月) 20:59[docomo/P900i]
↓正解。斜度や雪面状況によってロング、ミドル、
ショートやカーヴィ、ドリフトを使い分ける。ドリフトは前半でずらして速度調節→後半であまりずらさずターンするとスムーズ。
基本ができてる人はパークに入っても強い!
つーかまず雑誌見てもっと研究してみて。

16 名前:冬威:2005/11/02(水) 17:10[docomo/P900i]
くれぐれもターンしてる方向と、体の向きが反対にならないように!いや、アリかな笑!?あと、やたらクイックなターンも反則ですよ!動きが気持ち悪いから。

17 名前:名無しさん:2005/11/05(土) 01:35[PC]
シーズン前(・ω・)age

18 名前:名無しさん:2005/11/05(土) 01:54[PC]
あげ\(o⌒∇⌒o)/

19 名前:Karyn Odom:2008/06/02(月) 11:17:24 ID:???
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